Tsi سیگنال کوچک تر از tsi و tsi بزرگ تر از 30

TSI با تنظیمات ۲۵/۱۳ با خط سیگنال ۱۳ روی همان کندل‌های تایم‌فریم جاری محاسبه می‌شود. چیزی که سنجیده می‌شود هم مقدار TSI نسبت به آستانه و هم نسبت TSI به خط سیگنال خودش است.

• شرط اول: مقدار TSI بالاتر از منفی ۳۰.
• شرط دوم: مقدار TSI بالاتر از خط سیگنال خودش.
• هر دو شرط باید هم‌زمان برقرار باشند؛ این ردیف یک «و» است، نه یکی از دو.
• سیگنال روی نخستین کندلی ثبت می‌شود که شرط بالا از نادرست به درست تغییر می‌کند، نه روی هر کندلی که شرط در آن برقرار است؛ یک شرطِ چند کندل ادامه‌دار یک سیگنال است، نه ده تا.

جهت در این خانواده مستقیماً از شکل عملگر خوانده می‌شود: اگر علامت «بزرگ‌تر» بعد از «کوچک‌تر» در عبارت بیاید (یا اصلاً «کوچک‌تر» نداشته باشد) ردیف خرید و در غیر این‌صورت فروش علامت می‌خورد. این ردیف خرید است. یعنی جهت یک قرارداد نام‌گذاری است و آشکارساز آن را از رفتار قیمت استنتاج نمی‌کند.

• عبور از آستانه به‌تنهایی سنجیده می‌شود؛ نه شیب اندیکاتور، نه مدت ماندن پشت آستانه و نه هم‌جهتی با روند تایم‌فریم بالاتر در کد لحاظ نشده است.
• آستانه‌ها عددی و ثابت‌اند و با نوسان نماد تنظیم نمی‌شوند.
• سقف تازگی سیگنال به تفکیک تایم‌فریم (۵ دقیقه: ۵۷۶، ۱۵ دقیقه: ۵۷۶، ۳۰ دقیقه: ۸۰۴، ۱ ساعته: ۸۹۷، ۴ ساعته: ۴۸۰، روزانه: ۲۴۰ کندل) از پنجره‌ی ۵۰۰ کندلی بزرگ‌تر است، پس در عمل چیزی را منقضی نمی‌کند؛ مرزِ واقعی همان پنجره است.
• موتور در هر اسکن فقط ۵۰۰ کندل آخر را می‌بیند. ساختاری که کامل‌شدنش بیرون از این پنجره افتاده باشد، برای این استراتژی وجود ندارد.